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    青島保稅區注冊公司有哪些優惠政策

    時間: 2021-07-08 | 作者: 聯合聯拓財稅 | 瀏覽數量: 2402

    所謂青島保稅區是指青島劃出一個特殊區域,實行封閉管理,在海關的監督下,對進出口區內的貨物免征關稅,青島保稅區是繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之后,經國務院批準設立的新的經濟性區域。由于青島保稅區按照國際慣例運作,實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策,它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此,青島保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點

    青島保稅區注冊公司有哪些優惠政策

    所謂青島保稅區是指青島劃出一個特殊區域,實行封閉管理,在海關的監督下,對進出口區內的貨物免征關稅,青島保稅區是繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之后,經國務院批準設立的新的經濟性區域。由于青島保稅區按照國際慣例運作,實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策,它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此,青島保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。

    青島保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能,享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式,是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。

    青島保稅區基本運作方式
     
    基于海關和外匯的特殊管理機制,青島保稅區形成特殊的圍繞四大基本功能的基本運作形式:
     

    第1種 保稅倉儲等保稅物流運作形式

    青島保稅區內實行“境內關外”的政策,這樣一來在青島保稅區內形成相當寬松優惠的保稅政策,即貨物從海外進入青島保稅區不視同進口,只有從青島保稅區再進口國內時才視同進口,貨物從國內到青島保稅區視同出口,這樣就形成了以保稅倉儲為核心內容的保稅物流運作形式。

    三資加工貿易企業可以利用青島保稅區的物流功能,從青島保稅區進口原材料,將半成品或成品出口青島保稅區,完成加工貿易手冊的核銷工作,將各種轉廠手續變成進出口手續,從而大大提高物流效率節省物流成本,此外可以將出口的產品進行內銷而沒有內銷比例等審批限制。

    在中國采購的國際企業可以將采購出口貨物的配送中心設在青島保稅區,直接對國外市場進行貨物配送,從而解決銷售地高成本配送問題。

    銷售中國市場的進口貨物可以先保稅倉儲在青島保稅區內,再根據實際的銷售數量和形式進行貨物清關工作,一方面可以減少供應鏈維系的資金積壓成本(海關稅金占用流動資金),另一方面可以適應中國企業的不同銷售形式(免稅銷售和完稅銷售)。

    第2種 出口加工等加工運作形式

    青島保稅區內的加工貿易企業不實行銀行保證金臺帳、不實行外匯核銷制度,非常有利于企業開展出口加工工作。

    青島保稅區內加工貿易企業使用的進口設備全部實行免稅,不受項目內容限制和投資總額的限制。
     

    第3種 國際貿易等貿易運作形式

    中國國內目前還不允許外資獨資成立單純貿易性企業,但在青島保稅區可以成立并可以取得一般納稅人的權利,擁有人民幣帳戶、可開增值稅發票,實際上已經擁有在國內從事純貿易活動的權利,這是青島保稅區的國內貿易功能。

    目前國內的貿易性公司無法從事轉口貿易,但青島保稅區內的企業有外幣的現匯帳號,可以從事外幣結算貨物的貿易活動,實際上是擁有了國際轉口貿易的功能。

    青島保稅區內的貿易性企業同時擁有國內貿易和轉口貿易雙重身分的權利,這就構成了青島保稅區的貿易功能多樣化形式。
     

    第4種 商品保稅展示等展示運作形式

    由于青島保稅區實行的是國際自由貿易區的模式,因此國際商品的保稅展示成為一項重要的青島保稅區功能運作形式。

    從國外運往中國的貨物可以在青島保稅區內進行商品展示,可以設立相應的展覽場館,安裝模擬使用國際的各種產品,這樣一來非常有利于國際產品銷售到中國,一方面大大降低展覽成本,簡化展覽產品的通關手續,另一方面縮短考察的時間相應減低了國內企業的采購成本。

    目前在全國的青島保稅區內主力展示的商品為保稅汽車和大型工程機械成套設備,由于這些產品國內展示成本非常高,青島保稅區展示優勢非常突出。

    根據《中華人民共和國海關法》,保稅是對貨物而言,一般說保稅貨物,它是指經海關批準未辦理納稅手續進境,在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。
     

    青島保稅區注冊公司有什么好處

    根據《青島保稅區海關監管辦法》,“青島保稅區”是指海關監管的特定區域。海關對進出青島保稅區的貨物、運輸工具、個人攜帶物品實施監管.

    1990年6月,經中央批準,在上海創辦了中國第一上海保稅區——上海外高橋青島保稅區。1992年以來,國務院又陸續批準設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區,即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海青島保稅區以及海南洋浦經濟開發區。目前全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格,正式投入運營。

    1992年,在鄧小平同志南巡講話發表之后,各保稅區紛紛加快了實質性啟動,基本建設進展迅速,初步形成了招商引資的軟硬環境,海內外客商投資踴躍,大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢,并在進一步開發二期工程,吸引外資工作也出現了可喜的局面。

    經過多年的探索和實踐,全國各個地區的青島保稅區已經根據青島保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況,逐步發展成為當地經濟的重要組成部分,目前集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。

    隨著中國加入WTO,青島保稅區逐步形成區域性格局,南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域,中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域,北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域,三個區域的青島保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸,并形成獨特的物流運作模式。

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